エンジンがガサガサして振動も強くなってきていたため、3,000km走る前に交換してもらいました。
今回は純正G1(リニューアル版)です。
リニューアルで半化学合成になったようです。
粘度は10w-30から5w-30へ。
交換後は回転がスムーズになり、アイドリング時の振動も減りました。
シフトフィールも改善。
気持ちよすぎてニヤニヤしながら運転してみたり。
次は純正のG3を試してみようかなぁと妄想中です。
ロングツーリングにも向いているらしいです。
1,000円くらいしか違わないのでよさそうかなぁと。