S660のブレーキフルード交換(約150,000km)

ブレーキローターとパッドの交換に合わせて、ブレーキフルードも一新しました。 気づけば前回の交換から4万キロも走行しており、リフレッシュには絶好のタイミング。

当初は標準的なDOT4を検討していましたが、今回新調したパーツ（Projectμのローター「SCR」とパッド「TYPE HC-CS」）を見たショップの方から、「その組み合わせなら」とWAKO’SのBF4を提案していただきました。

プロの助言に従って選んだBF4。ローターとパッドも同時に変えたため相乗効果もありますが、交換後のペダルタッチは見違えるほど「カッチリ」とした質感になりました。やはり足回りのメンテナンスは体感差が大きくて楽しいですね。