熊本・長崎旅行で500kmほど乗りましたのでインプレでも…。
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FIT3のいいところ
広々快適
写真は撮り忘れましたが、車内は広々としています。
車幅で言えば86の方が広いはずですが、体感的な広さはFITの勝ちですね。
トランクルームはほどほどな広さです。
4人の旅行だと、ちょっと狭いかも。
先進装備が便利
別の記事にも書きましたが、HONDA SENSINGが便利です。
高速道路なら半自動運転ですよ。
このレベルの車にも搭載しているのは素晴らしいですね。
安心感のあるブレーキ
ブレーキはリニアに効いてコントロールしやすいし、
制動力もそれなりにありそうです。
少なくとも街乗りや、まったり走る分には十分です。
低燃費
市街地走行やら、ところどころ踏んだりやらした結果、
17.2km/lでした。
流石エコカーですね。
FIT3のよろしくないところ
加速がもっさり
アクセルを踏んでもあまり加速してくれません。
クラッチが滑っているような感覚です…。
これは先代のFITから変わりませんね。
ちなみにSレンジに入れても0発進はもっさりでした。
中間加速はそれなりでした。
脚が柔らかい
乗り心地は可もなく不可もなく。
決して乗り心地がいいわけではない、という感じです。
なのに脚が柔らかくて、コーナーでロールします。
まったり走るのがいいと思います。
普通に走っている分には普通です。
特別ふわふわしているわけではないです。
まとめ
もうちょっと加速力がほしい気もしますが、
総じてファミリーカーとしては十分です。
HODNA車って、ファミリーカーでも多少スポーティーなものだと思ってましたが、
この車はそうでもないかも?
一人で乗っていればもうちょっと軽快に走れたのかなぁ?
なんだかファミリカーとスポーツカーの間の差が大きくなっているような。
やっぱり快適さとスポーティーさは共存できないんですかねぇ。
いや、スポーティーさを求めるなら、FIT RSがあるよって話ですかね。↓